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Transcripción tarcoteca: What the Next 25 Years Look Like After Pax Judaica Takes Control of Global Trade | Prof Jiang Xueqin 10.12.2025
No quiero repetir lo obvio. Ya entienden por qué ardió Gaza, y por qué nadie intervino. Ese fue el preludio de lo que está por venir. Ese fue el despeje necesario del terreno previo a la entrada de la infraestructura. Lo que importa ahora es el próximo cuarto de siglo. Porque la Pax Judaica no es el clímax de la destrucción, es la administración que le sigue.
Permítanme
exponerlo más despacio. El imperio en el siglo XXI no es territorial;
es rendimiento. Es la soberanía sobre los corredores. La ruta de Ben-Gurion no es una victoria simbólica, es singularidad logística.
Aquél que administre la nueva conexión Océano Índico-Mediterráneo se
convertirá, por definición, en el árbitro de la circulación global.
Entonces, ¿cómo serán los próximos 25 años una vez consolidada esa autoridad de ruta? Ni mesianismo, ni ideología, ni celebración, solo puertos.
Puertos que nunca duermen. Puertos que nunca piden permiso. Puertos que
no negocian seguridad, pertenencia ni agravios. Puertos que solo
verifican, registran y despachan.
Cuando un corredor reemplaza a Suez, el mundo no celebra. El mundo calibra. Los mercados de seguros reevaluan el riesgo del transporte marítimo. Consorcios del Golfo reconectan terminales de combustible. India acelera las cuotas de exportación de mano de obra. China extiende las licencias de vigilancia con IA. Estados Unidos finge pérdida de memoria moral. Todos participan porque todos quieren un pasaje. Eso es lo que PAX significa aquí. No paz, sino flujo. Entonces, ¿quién vive dentro de este fluir?
Ni israelíes, ni palestinos, ni
estadounidenses, ni egipcios, ni jordanos, sino trabajadores migrantes
que no son ciudadanos del pasaje que mantienen. Millones en las próximas
dos décadas:
-India para el trabajo pesado en los puertos.
-Filipinas para el mantenimiento médico de atención y custodia.
-China para la construcción.
-Vietnam para las tripulaciones rotativas de los muelles.
-Eratri y Pakistán para las brigadas de mantenimiento secundario.
No
protestarán porque no pueden. No están allí para pertenecer. Están allí
para que el flujo continue. Permítanme reformularlo. Pax Judeaica no
necesita lealtad. No necesita devoción patriótica. Necesita cuerpos
predecibles. Sin bagajes, sin votos, tranquilos.
Si
Suez era un cuello de botella del imperio, Ben-Gurion es el torrente
sanguíneo. La hemodinámica de la materia, no mapas [es lo que importa]. Y
eso es más difícil de derrocar porque no se puede bombardear la
circulación sin destruir el propio programa de importación. Así que el
gran genio geopolítico del corredor no es la coerción, sino la
necesidad. Se usará porque se debe hacer. Ahora bien, ¿qué impone esta
necesidad? Ni soldados, ni banderas, ni heroicos mitos bélicos, sino la
adjudicación por IA. Así es como se ven los años si los dividimos
claramente.
De 2030 a 2035:
aseguramiento
del armazón, finalización del hormigón, de la terminal oriental,
calibración de la toma de aguas profundas, Mar Rojo Mediterráneo,
Comienza el arbitraje de seguros. Suez se deprecia, pero
no colapsará. Se abrirán los primeros acuerdos de rotación laboral. Ninguna indignación, solo grúas.
De 2035 a 2040:
Integración
de la vigilancia. Etiquetado biométrico en todos los nodos de entrada.
Seguimiento de salarios mediante microchip para trabajadores no
ciudadanos. Barcos contenedores del océano Índico redirigidos por
mandato actuarial. Salas de logística con IA china integradas en todo el
software de la estación de descarga. En este punto, la Pax Judaica
dejará de ser nacional. Se convertirá en pura infraestructura.
De 2040 a 2045.
Disolución
de la soberanía. Egipto se convierte en un protectorado [ya
prácticamente lo es]. Jordania, una zona de amortiguación y de
recopilación de datos. Chipre se reconvertirá en muelle de contingencia
naval. Arabia Saudita da luz verde a los corredores de transferencia de
trabajadores bajo inmunidad tecnológica. Y todos contentos porque todos
se benefician. No de forma limpia, ni ética, sino fiable.
De 2045 a 2050.
Silencio
sepulcral. No hay guerra que protestar, solo retrasos en las rutas. La
gente solo protestará por el daño moral. Nadie protestará por el envío
incorrecto de cobalto. Así que para 2050, Gaza no estará reconstruida.
Gaza será reemplazada por una ciudadela comercial transnacional,
soberana; solo para circular, no vivir. Buscarán Palestina en los
mapas... y solo encontrarán puertos.
Permítanme
suavizar eso: Gaza no será borrada, no será olvidada, sino reemplazada
por la utilidad. La infraestructura hace que la memoria sea inviable. El
mundo no olvidará Palestina por malicia, sino por el cumplimiento de
horarios. Esa es la crueldad de la logística. Desplaza la historia no
prohibiéndola, sino funcionando más allá de ella.
Ahora
agreguemos la capa de servicios de inteligencia, porque importa. La Pax
Judaica no se basa en un mero corredor. Es un corredor más las redes de
custodia de élites. El Mossad no sería una agencia de espionaje en este
contexto. Es un sistema de garantía global de la integridad del
corredor. Multimillonarios de Silicon Valley, dinastías del Golfo,
financieros chinos... todos confían su continuidad a un trasiego
ininterrumpido. Por eso las denuncias terminan en los micrófonos. El
capital no trafica con el dolor. El capital trafica con la velocidad.
El
modelo de Epstein no fue una vergüenza, sino que era la arquitectura
misma. Mostró cómo las élites funcionan, no moral, ni culturalmente,
sino logísticamente. Todos deben pasar por los mismos puertos de
prestigio. Así que todos están vinculados.
Siguiente
capa: cumplimiento multipolar. La gente piensa que los ladrillos se
resistirán a la Pax Judaica. No, los BRICS se integrarán, porque las
rutas alternativas son demasiado caras. Rusia obtiene corredores
energéticos a través de la zona. China obtiene contratos de construcción
y participaciones accionariales silenciosas en el control del puerto
con IA. Las monarquías del Golfo obtienen personal aduanero.
